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          擋渣塞

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          擋渣塞與傳統的擋渣錐相比

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          擋渣塞與傳統的擋渣錐相比

          發布日期:2019-05-28 作者: 點擊:

           擋渣塞與傳統的擋渣錐相比,由于它同時帶有一個導向棒的結構,使得它通過擋渣塞投放車的投放時導向棒可以插入出鋼口中,使擋渣塞定點準確,從而有效地擋渣,為實現預期的效果提供了有效保證。擋渣塞

          擋渣塞

             擋渣塞投放車鉗住擋渣塞,在轉爐內1600℃高溫輻射環境下,遠距離,準確地定點將擋渣塞導向棒部分插入出鋼口,這是采用擋渣塞出鋼工藝的關鍵。擋渣塞投放車投放擋渣塞不同與以往拋擲擋渣球的設備,它采用的是精確位置控制的概念。對于50噸300噸轉爐,僅有90-230mm直徑的出鋼口,在轉爐搖爐出鋼時,出鋼口浸淹在鋼水之下,準確地對準位置,擋渣塞導向棒才能插入出鋼口中,保證擋渣塞的命中率,才能保證擋渣出鋼的有效率。對于擋渣塞投放車位置控制,各種動作的誤差控制要極為嚴格,同時由于擋渣塞投放車是直接在高溫條件及環境下工作,對設備的工作可靠性要極為嚴苛。必須考慮能應對各種事故情況下的緊急處理,甚至在失去電源嚴重情況下,利用自身性能也能退出轉爐。擋渣塞投放車在控制上采用PLC,并與轉爐計算機有通訊聯系,等等這些都使擋渣塞投放車區別于以往的擋渣耐材投放設備,具有較高的技術含量。


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